¿CUÁL ES EL MEJOR VEHÍCULO COMERCIAL LIGERO PARA ACTIVIDADES DE DISTRIBUCIÓN?

El Renault Trucks Master Red EDITION, en versión furgón, plataforma cabina o chasis cabina, en función de cada utilización, está diseñado para facilitar el día a día a los conductores en ciudad y garantizar unas entregas rentables. Descubra todas sus ventajas. 

En lo que respecta a los motores, puede elegir entre 7 motores diésel, de 110 a 180 CV. En el caso de que los vehículos deban recorrer pocos kilómetros o ante la necesidad de acceder regularmente a zonas de bajas emisiones en entornos urbanos, puede optar por el Renault Trucks Master E-Tech 100% eléctrico, con una autonomía de 200 km y un rendimiento similar a su equivalente diésel, con una practicidad y comodidad sin igual. 

Las furgonetas de tracción de 150 y 180 CV están disponibles en la oferta con caja de cambio automatizada. Esta caja automatiza desempeña las funciones de embrague y desembrague, así como la gestión del cambio de cambio de marchas de forma electrónica. Su funcionamiento puede ser automático o manual. Esta solución aporta ventajas tangibles en ciudad, ya que permite ahorrar combustible gracias a la optimización de los cambios de velocidad, para evitar los regímenes insuficientes o excesivos, suavizando las variaciones del régimen del motor. También representa una ventaja en carretera, ya que el conductor puede recuperar el uso manual de la caja de cambios para disfrutar así de un mayor reprís en las maniobras de adelantamiento. Además, la caja de cambios automatizada es proactiva y aprende de la forma de conducir de los usuarios, de modo que se adapta al perfil de la carretera, al modo de conducción y a las reacciones del conductor (especialmente para el frenado de emergencia). 

Por nuestra condición de expertos en camiones, colaboramos con numerosos carroceros. Por tanto, el Renault Trucks Master está preparado para un sinfín de carrozados diferentes. Tanto en versión plataforma como su variante chasis cabina, se adapta sin problemas a su actividad para simplificar su día a día y adecuarse a sus tareas. 

Sus conductores se enfrentan a importantes desafíos, especialmente al trabajar en ciudad. El Renault Trucks Master cuenta con numerosos sistemas para reforzar su seguridad en situaciones de tráfico denso. En lo que respecta a la seguridad activa, el vehículo incorpora control de estabilidad ESP y el novedoso sistema de frenado activo de emergencia en cuidad AEBS (de forma opcional). Incorpora de serie un sistema de permanencia en carril en caso de fuerte viento lateral, asistencia al arranque en pendientes, y cámaras y radares de asistencia al estacionamiento delante y detrás, estos últimos disponibles como equipamiento opcional.

En lo que respecta a seguridad pasiva, uno de los principales problemas de la distribución urbana tiene relación con los ángulos muertos. Por este motivo, el retrovisor interior del Renault Trucks Master es de tipo gran angular. Todos los retrovisores pueden disponer también de una alerta de ángulos muertos (en opción en la versión furgón), que advierte al conductor de una presencia a través de una señal luminosa. Por último, el Renault Trucks Master destaca por una excelente maniobrabilidad, gracias a su reducida anchura y a un radio de giro óptimo para uso urbano.