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PAR MÁXIMO
A PARTIR DE
950R.P.M.
PAR MÁXIMO
A PARTIR DE
950R.P.M.
El Renault Premium Lander aumenta todavía más sus prestaciones gracias a los ejes y puentes de simple o doble reducción así como a un tandem de doble reducción. Equipado con suspensiones neumáticas, le ofrece 50 kg de carga útil adicional.
Con Optifuel Solutions, Renault Trucks pone a su disposición las tecnologías y los servicios más eficaces para reducir el consumo de combustible: cadenas cinemáticas optimizadas, caja automatizada Optidriver+, solución SCR, formación para la conducción económica Optifuel Training, Optifuel Infomax…
Diseñados para que usted pueda beneficiarse de la mejor velocidad comercial y del consumo más reducido, las nuevas motorizaciones Euro 5 del Renault Premium Lander ofrecen unas relaciones potencia/par adaptadas a todas las aplicaciones.
El motor DXi7 suministra unas potencias de 270, 310 y 340 cv; el DXi11 está disponible con 380, 430 y 460 cv.
El motor DXi11 alcanza su par máximo a partir de 950 r.p.m., es decir la mejor prestación del mercado. Y cuenta con la oferta de pares máximos más amplia de su categoría (450 vueltas)
La caja mecánica ZF Ecosplit de 16 velocidades propone sistemáticamente al conductor del Renault Premium Lander la marcha óptima en términos de par motor y de consumo.
La caja automatizada Optidriver+ se distingue por :
Con una distancia al suelo elevada (317 mm bajo el eje delantero, y 340 mm bajo el puente/tandem trasero) el Renault Premium Lander demuestra una gran polivalencia en carretera y en obras.
Con una amplia gama de configuraciones multiejes (4x2, 6x2, 6x2*4,6x4, 8x2*6 y 8x4), 21 distancias entre ejes diferentes, un preequipo que permite recibir carrocerías especializadas, el Renault Premium Lander es fácilmente adaptable a las exigencias para el buen desarrollo de su actividad.